Os alternadores dos carros são brushless?
Os alternadores dos carros são brushless?

Vídeo: Os alternadores dos carros são brushless?

Vídeo: Os alternadores dos carros são brushless?
Vídeo: convertendo alternador de carro para motor brushless. 2024, Novembro
Anonim

Uma vez que as correntes nos enrolamentos do estator variam de acordo com a posição do rotor, um alternador é um gerador síncrono. Sem escova Os geradores AC são geralmente maiores do que aqueles usados em automotivo formulários. Um dispositivo de controle automático de tensão controla a corrente de campo para manter a tensão de saída constante.

Conseqüentemente, como funciona um alternador sem escovas?

O princípio de funcionamento do alternador sem escova é fornecer excitação para o enrolamento de excitação da excitatriz no estator. O enrolamento da armadura do rotor do gerador emitirá corrente alternada e, após girar o retificador, fornecerá energia ao enrolamento de excitação do gerador principal do rotor.

qual é a diferença entre alternador com escova e sem escova? 2 respostas. UMA escova alternador , com um excitador estático, usa escovas para conectar diretamente as bobinas do rotor. o alternador sem escova usa uma bobina de estator adicional magnetizada pelo AVR chamada Field. Uma bobina de excitação rotativa, seguida de diodos retificadores na parte rotativa, gera a corrente do rotor principal.

Considerando isso, por que os carros têm alternadores em vez de geradores?

Alternadores são usados em automóveis modernos para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico quando o motor está funcionando. Até a década de 1960, os automóveis usavam dínamo DC geradores com comutadores. Com a disponibilidade de retificadores de diodo de silício acessíveis, alternadores foram usados em vez de.

Todos os carros têm alternadores?

Todos os carros com um motor de combustão interna, exceto para alguns híbridos tenho um alternador . Quando um motor está funcionando, o alternador carrega a bateria e fornece energia elétrica adicional para os sistemas elétricos do veículo. Um alternador é uma unidade livre de manutenção.

Recomendado: