Índice:
- Sintomas de um interruptor do sinal de mudança de direção ruim ou com falha
- Como testar um relé pisca-pisca
Vídeo: Por que minhas luzes de sinalização só funcionam às vezes?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Primeiro, verifique se sua vez luzes funcionam devidamente. Se eles acenderem, mas não piscarem, provavelmente a unidade de pisca-pisca é mau. Se um dos luzes de sinalização não vem, verifique o lâmpada ; Verifica a lâmpada soquete para corrosão ou dano; verifique se há um aterramento ruim no soquete.
Desta forma, como posso saber se o interruptor do sinal de mudança de direção está ruim?
Sintomas de um interruptor do sinal de mudança de direção ruim ou com falha
- O indicador do sinal de mudança de direção continua a piscar quando o volante retorna ao centro.
- As luzes do pisca-pisca não continuam piscando a menos que a alavanca do pisca-pisca seja mantida pressionada.
- Sinais de mudança de direção para a esquerda ou direita ou a luz de advertência de perigo não estão funcionando corretamente.
Posteriormente, a pergunta é: por que minhas luzes de emergência funcionam, mas meus indicadores de direção não? Sinais de direção só trabalhar quando a a ignição está ligada; luzes de perigo funcionam se a a ignição está ligada ou não. o dois sistemas têm fontes de alimentação separadas, portanto, eles têm fusíveis separados. Você pode ter um fusível queimado. o a falha pode ser um fusível, sinal de mudança trocar, perigo interruptor, unidade de pisca-pisca ou um fio ou conexão quebrada.
Levando isso em consideração, por que os piscas param de funcionar?
Como todas as luzes acesas e em um veículo, sinais de mudança dependem de um fusível. Quando o fusível queimar, energia elétrica para o sinais de mudança será totalmente desligado. Lâmpadas queimadas: como todas as lâmpadas, sinal de mudança luzes posso queimar e morrer.
Como você testa um relé de sinal de volta?
Como testar um relé pisca-pisca
- Acesse a caixa de junção onde seu relé pisca-pisca está localizado.
- Ligue a ignição do seu carro ou caminhão.
- Conecte o clipe da ponta de prova de teste a qualquer aterramento bom.
- Remova o relé e localize seus terminais de controle e alimentação.
- Ligue o multímetro e defina-o para a configuração de ohms.
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