Por que minhas luzes de sinalização só funcionam às vezes?
Por que minhas luzes de sinalização só funcionam às vezes?
Anonim

Primeiro, verifique se sua vez luzes funcionam devidamente. Se eles acenderem, mas não piscarem, provavelmente a unidade de pisca-pisca é mau. Se um dos luzes de sinalização não vem, verifique o lâmpada ; Verifica a lâmpada soquete para corrosão ou dano; verifique se há um aterramento ruim no soquete.

Desta forma, como posso saber se o interruptor do sinal de mudança de direção está ruim?

Sintomas de um interruptor do sinal de mudança de direção ruim ou com falha

  1. O indicador do sinal de mudança de direção continua a piscar quando o volante retorna ao centro.
  2. As luzes do pisca-pisca não continuam piscando a menos que a alavanca do pisca-pisca seja mantida pressionada.
  3. Sinais de mudança de direção para a esquerda ou direita ou a luz de advertência de perigo não estão funcionando corretamente.

Posteriormente, a pergunta é: por que minhas luzes de emergência funcionam, mas meus indicadores de direção não? Sinais de direção só trabalhar quando a a ignição está ligada; luzes de perigo funcionam se a a ignição está ligada ou não. o dois sistemas têm fontes de alimentação separadas, portanto, eles têm fusíveis separados. Você pode ter um fusível queimado. o a falha pode ser um fusível, sinal de mudança trocar, perigo interruptor, unidade de pisca-pisca ou um fio ou conexão quebrada.

Levando isso em consideração, por que os piscas param de funcionar?

Como todas as luzes acesas e em um veículo, sinais de mudança dependem de um fusível. Quando o fusível queimar, energia elétrica para o sinais de mudança será totalmente desligado. Lâmpadas queimadas: como todas as lâmpadas, sinal de mudança luzes posso queimar e morrer.

Como você testa um relé de sinal de volta?

Como testar um relé pisca-pisca

  1. Acesse a caixa de junção onde seu relé pisca-pisca está localizado.
  2. Ligue a ignição do seu carro ou caminhão.
  3. Conecte o clipe da ponta de prova de teste a qualquer aterramento bom.
  4. Remova o relé e localize seus terminais de controle e alimentação.
  5. Ligue o multímetro e defina-o para a configuração de ohms.

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