Vídeo: Qual é a folga da extremidade do anel do pistão?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Verificando e ajustando o lacunas finais do pistões anéis são necessários quando novos anéis ou pistões são instalados em um motor. Fenda final pode ser medido colocando o Anel de pistão no orifício do cilindro e inserindo um calibrador de folga entre as extremidades do anel.
Além disso, por que a folga da extremidade do anel do pistão é importante?
O conceito é bastante simples; pistão anéis ajudam a selar a pressão de combustão no cilindro e os anéis superior e secundário devem ter os lacuna final quando o motor está frio para acomodar a expansão à medida que a temperatura de combustão aumenta.
Da mesma forma, qual é a lacuna entre o pistão e o cilindro? O princípio básico é que o espaço livre deve ser 0,03 mm para cada 10 mm de cilindro diâmetro, medido no parte não usada do furo. O anel não deve ser medido no topo do orifício porque seu Gap = Vão irá fechar quando for movido para a parte inferior do cilindro.
Também a questão é: o que acontecerá se a folga da extremidade do anel do pistão for muito pequena?
Se a lacunas estão muito pequeno , o topo anel termina vai correr para dentro de si mesmo. Desde o anel não tem onde se expandir neste ponto, a força externa aplicada ao cilindro aumenta. “O aumento da força para os cilindros começa a segurar o pistão mais apertado na parede do cilindro”, explica DiBlasi.
O que acontece se a folga do anel do pistão for muito grande?
O fim Gap = Vão fornece liberação então o anel pode expandir à medida que fica quente sem as pontas se juntando e causando um problema. Alguns fabricantes de motores se preocupam que E se o topo anel fim lacuna é muito grande , eles perderão a compressão através do Gap = Vão causando blowby e perda de potência.
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