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Vídeo: Como posso saber se o tensionador da minha correia dentada está ruim?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Quando um tensor da correia dentada falha, isso pode resultar em vários sintomas diferentes
- Sintoma 1: guinchos, chocalhos ou chilreios.
- Sintoma 2: Batidas ou tapas.
- Sintoma 3: Verificar luz do motor acesa.
- Materiais necessários.
- Etapa 1: estacionar sua veículo e desligue a motor.
Da mesma forma, pergunta-se: como posso saber se o tensionador do meu cinto está ruim?
Alguns dos sintomas mais comuns de um tensor da correia com defeito ou com defeito incluem o seguinte
- Ruído de rangido ou trituração.
- Desgaste incomum da correia.
- Falha de funcionamento dos acessórios acionados por correia.
- Ferrugem sangrando e presença de rachaduras.
- Desgaste excessivo do rolamento da polia.
- Sinais visíveis de desgaste da polia.
Além disso, quando você deve substituir um tensor de correia? Isto deve observe que a unidade cinto em si provavelmente precisará substituindo antes de o tensor faz. Dirigir cintos normalmente duram entre 40.000 e 70.000 milhas. Não há muitos sinais de alerta de que uma unidade tensor de cinto chegou ao fim de sua vida útil, na verdade, só há realmente 1.
Além disso, o que acontece quando o tensor estraga?
Outro sintoma de mau ou correia de transmissão com defeito tensor é falha dos acessórios acionados por correia. Uma correia de transmissão emperrada ou solta tensor pode causar o rompimento da correia, o que desativa esses acessórios e pode causar problemas como superaquecimento, sistema elétrico e bateria esgotados ou sistema CA desativado.
Como é o som de uma polia tensora ruim?
1. Moagem ou rangido barulho dos cintos ou tensor . Se o tensor está solta, as correias podem chiar ou chiar, especialmente quando o motor é ligado pela primeira vez. Também é possível para o Polia tensora ou rolamento para se desgastar, caso em que o veículo produzirá uma trituração barulho de polia.
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