Uma válvula presa pode não causar compressão?
Uma válvula presa pode não causar compressão?

Vídeo: Uma válvula presa pode não causar compressão?

Vídeo: Uma válvula presa pode não causar compressão?
Vídeo: Valvulas do motor presas pode acontecer tudo isso 2024, Novembro
Anonim

Sem compressão em todos os cilindros também é causou por uma correia dentada quebrada ou uma árvore de cames quebrada, enquanto baixa compressão em todos os cilindros posso ser rastreado até anéis de pistão danificados. Uma queda válvula assento, danificado válvula primavera, um danificado válvula , e uma queda válvula pode tudo levar a nenhuma compressão em um cilindro.

Além disso, uma válvula travada pode causar baixa compressão?

Lá poderia seja um grudou , queimado ou vazando válvula . Lá poderia ser um quebrado válvula mola ou uma haste de impulso dobrada. Se o compressão é baixo ou zero em dois cilindros adjacentes, isso indicaria um vazamento na junta. Há uma superfície de vedação fraca no cabeçote para bloquear a área de montagem, o que basicamente significa uma junta do cabeçote ruim.

Também se pode perguntar: o acúmulo de carbono não causa compressão? UMA: Não necessariamente. Se o acúmulo de carbono está nos anéis do pistão ou nas ranhuras do anel, posso evitar que os anéis selem corretamente, criando assim compressão . Vale a pena tentar “descarbonizar” o motor com o Top Engine Cleaner da GM ou SeaFoam Motor Treatment.

Além disso, o que não causa compressão?

O motor está fora de tempo, conforme descrito acima, ou há peças internas tortas ou quebradas que vazam compressão . Assim, válvulas dobradas, um orifício na parte superior do pistão ou anéis de pistão quebrados podem causar uma perda de compressão que pode ser igual a um não - condição inicial. Para verificar isso, execute um compressão teste.

Quais são os sintomas da baixa compressão?

Alguns dos indicadores de pobre compressão são semelhantes aos da contaminação do combustível- baixo potência e baixa economia de combustível, por exemplo. Você também pode notar que o motor está funcionando de maneira mais áspera do que o normal, excesso de fluxo ou fumaça branca saindo do escapamento.

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