Que gás de octanagem devo usar no meu cortador de grama?
Que gás de octanagem devo usar no meu cortador de grama?

Vídeo: Que gás de octanagem devo usar no meu cortador de grama?

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Anonim

A maioria dos motores de quatro tempos requerem gasolina nova sem chumbo com um octano classificação de 87 ou superior. Vocês pode usar gás com etanol, mas mais de 10 por cento de etanol normalmente não é recomendado. Cortadores de grama com motores de dois tempos usar esse mesmo tipo de gás , mas com a adição de um óleo de motor de dois tempos de alta qualidade.

Da mesma forma, é correto usar gás premium em um cortador de grama?

Gás premium , como 93 octanas, ajuda os carros de alta potência a funcionarem com suavidade e eficiência. Não há necessidade de executar um pequeno cortador de grama motor em alta octanagem gás , mas não vai doer seu cortador de grama , qualquer. O único dano pode ser a marca deixada em sua carteira por causa usando o combustível mais caro.

Além disso, o gás sem etanol é melhor para cortadores de grama? Os combustíveis E10 são aprovados para uso em cortadores de grama e dispositivos portáteis elétricos externos, como motosserras, aparadores e sopradores de folhas. Gás com maiores concentrações de etanol não é. Etanol começará a absorver água com o tempo, levando a um desempenho ruim do motor. E10 gás absorve até 50 vezes mais água do que a gasolina padrão.

Com relação a isso, o gás premium é melhor para motores pequenos?

Motores pequenos têm taxas de compressão baixas, o que significa que provavelmente não se beneficiarão de nada de especial no gás como uma taxa de octanagem mais elevada. Algum Prêmio os combustíveis podem, na verdade, tornar o seu equipamento mais difícil de ligar. Portanto, economize seu dinheiro e use regularmente gás.

Que combustível usa um cortador de grama Briggs and Stratton?

Um produto de combustível enlatado, como Briggs & Stratton Advanced Formula Etanol -Free Fuel também pode ser usado. Este combustível combina etanol -gratuitamente gasolina sem chumbo com um estabilizador de combustível para prolongar a vida útil do combustível.

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