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Como faço para guardar meu carro para o inverno na garagem?
Como faço para guardar meu carro para o inverno na garagem?

Vídeo: Como faço para guardar meu carro para o inverno na garagem?

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Vídeo: COMO GUARDAR O CARRO NA GARAGEM 2024, Novembro
Anonim

Armazenando seu carro para o inverno? Siga estas oito dicas

  1. Armazenar locais. Não há lugar melhor para armazenar um clássico do que em um espaçoso garagem .
  2. Abasteça-se. Um tanque cheio ajuda a manter a umidade longe.
  3. Evitando pés chatos. Verificar do seu veículo pressão dos pneus regularmente.
  4. Óleo e água.
  5. Manter uma carga.
  6. Dobre e cubra.

Da mesma forma, você deve ligar o carro durante o armazenamento de inverno?

"Se tu Faz uma bom trabalho armazenando um carro , tu não precisa começar isso”, disse Reckow. "Mas se tu quer começar isso, apenas lembre o que tu tem que remover e colocar de volta.” No outras palavras, não ligue seu carro com aquelas meias ainda recheadas no exaustão ou a cabos do concurso de bateria no compartimento do motor.

é melhor estacionar na garagem durante o inverno? No inverno , em vez de ficar entupido com neve e gelo, todos eles derretem depois de você Parque no garagem . Mas a ideia de que é melhor manter seu carro no garagem no inverno foi desafiado por aqueles que dizem que poderia realmente prejudicar o do carro painéis da carroceria, vedações e sob o carro.

Posteriormente, também se pode perguntar: quanto custa guardar um carro para o inverno?

Walter cobra US $ 100 por mês por unidades de armazenamento aquecidas. De acordo com o Cost Helper - usando um trailer como exemplo - o armazenamento interno climatizado custa em média entre US $ 100 e US $ 450 por mês, enquanto o armazenamento interno sem aquecimento custa cerca de US $ 45 a $ 125 por mês.

Com que frequência você deve ligar um carro no armazenamento de inverno?

Iniciando um carro armazenado desta forma, requer pouco esforço e intervalos de duas ou três semanas podem ser o período de tempo ideal para evitar qualquer deterioração. o carro deveria ser executado o tempo suficiente para atingir a temperatura operacional e o motor deveria ser acelerado levemente antes do desligamento.

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