2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 16:28
Costco cobra $ 15 para Faz uma troca sazonal se tudo pneus são montados em jantes. Se você montar pneus de Inverno em seus aros existentes, eles cobram $ 40 para Faz a troca é um pouco mais barata do que Desconto De pneu Preço de $ 80.
Com relação a isso, quanto custa trocar os pneus de inverno na Costco?
Sua vantagem de membro. $ 19,99 por pneu a instalação inclui: rotação, balanceamento, verificações de instalação e reparos planos para a vida do pneu.
Posteriormente, a questão é: quanto custa mudar para pneus de inverno? Para ter o pneus removidos e trocados nas mesmas rodas duas vezes por ano por uma média de 5 anos pneu tempo de vida, custa $ 60 a $ 80. Isso resulta em US $ 150 por ano, em média, apenas no troca . Se você considerar isso preço ao longo de 5 anos, chega a impressionantes $ 750.
Quanto a isso, quanto a Costco cobra para trocar os pneus?
Membros podem comprar pneus em um Costco local ou on-line e envie-os para uma loja local (custos de envio e manuseio incluídos). O pacote de instalação custa US $ 15 por pneu e inclui montagem, novas hastes de válvula de borracha, nitrogênio pneu inflação (em vez de ar comprimido), e velho pneu disposição.
Costco troca pneus de neve?
Costco desta vez é um monte de gente ficando nova pneus de Inverno e instalar, eles provavelmente não se preocuparão em fazer o seu se você não comprou um novo conjunto de rodas com eles. Costco não é mais barato, eles têm um preço melhor do que a concessionária, só isso. A maioria das oficinas cobra $ 25- $ 40 para trocá-lo se o seu pneus já estão nas jantes.
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Os pneus para todas as estações são pneus de inverno?
Na verdade não. Acontece que os pneus para todas as estações funcionam bem nos meses mais quentes, mas na neve eles carecem de tração em comparação com os pneus dedicados à neve. E a melhor maneira de coletar dados sobre o desempenho dos pneus de inverno é encontrar um campo de provas gelado e com neve
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Na verdade, considerado um pneu para três estações, o pneu para lama e neve é feito com folgas maiores entre as seções do piso do que os pneus de inverno. É isso que lhes dá tração na lama e na neve. Os pneus para lama e neve não funcionam tão bem como os pneus de inverno quando confrontados com temperaturas muito baixas e muita neve
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