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O que é o módulo de controle AC?
O que é o módulo de controle AC?

Vídeo: O que é o módulo de controle AC?

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Vídeo: Módulo de controle ar condicionado - Volvo FH 4 Globetrotter 2019 2024, Abril
Anonim

o Módulo de controle AC é usado para ao controle e regular todas as funções do AC sistema eletronicamente. Ele lê os dados da cabine e do lado de fora do veículo e usa essas informações para regular e ajustar o AC sistema conforme necessário para manter a cabine na temperatura correta.

A respeito disso, como posso saber se meu módulo de controle de ventilador está com defeito?

Sintomas de um Módulo de Controle do Ventilador CA ruim ou com falha

  1. Ventiladores de resfriamento funcionando por um longo tempo. Os ventiladores sob o capô do carro são projetados para manter os componentes do sistema em uma temperatura mais baixa.
  2. Os ventiladores de resfriamento não estão funcionando. Se os ventiladores de resfriamento não estiverem funcionando, isso também pode ser um sinal de que o módulo de controle do ventilador está danificado.
  3. Fluxo de ar enfraquecido.

Além disso, um PCM ruim pode fazer com que o AC não funcione? 1 SIM a PCM ruim pode causar o compressor não para chutar. Isto é NÃO um problema de programa, é um driver no PCM que aterram o relé do compressor. o PCM procura o AC solicitar sinal e verificação dos interruptores de pressão para habilitar o relé.

Desta forma, o módulo de controle do corpo controla o AC?

o módulo de controle do corpo geralmente fica logo abaixo do painel, embora a localização posso diferem de um carro para outro. É responsável por gerenciar todos os seus sistemas eletrônicos automotivos, como sistemas de segurança, travas elétricas, faróis de automóveis, espelhos retrovisores e ar condicionado sistemas.

Quanto custa substituir o controle do clima?

o custo médio para um HVAC eletrônico ao controle módulo substituição está entre $ 328 e $ 348. Os custos de mão de obra são estimados entre $ 70 e $ 90, enquanto as peças custam $ 258. A estimativa não inclui impostos e taxas.

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