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Você tem que sangrar o cilindro mestre?
Você tem que sangrar o cilindro mestre?

Vídeo: Você tem que sangrar o cilindro mestre?

Vídeo: Você tem que sangrar o cilindro mestre?
Vídeo: PRÉ SANGRIA NO CILINDRO MESTRE DE FREIO.//RICARDO VITÓRIO #FREIO 2024, Novembro
Anonim

Se tu instalar um novo cilindro mestre , tu 'll tem que sangrar seus freios; não há maneira de contornar isso. Sangrando uma cilindro mestre pode parece que leva uma eternidade. Os profissionais usam bombas de vácuo fortes para sugar as bolhas de ar do sistema de freio rapidamente, mas nós não tenho estes em casa.

Desta forma, o que acontece se você não sangrar um cilindro mestre?

Se você não banco sangrar um cilindro mestre você têm a chance de não conseguir fazer com que a unidade prepare o suficiente para começar a bombear. tu terminar sangramento de banco no carro e fazendo uma grande bagunça tu poderia ter evitado usando o BANCO DE SENTAR em primeiro lugar.

Além disso, você pode sangrar por gravidade um cilindro mestre? Gravity Bleed Este método funciona para quase todos os carros modernos e qualquer coisa, desde que o cilindro mestre está no alto do firewall, acima do nível das rodas. Tudo tu tem que Faz com este método é preencher o cilindro mestre reservatório com fluido fresco. Feche o parafuso de sangria e complete o cilindro mestre.

Simplesmente assim, como você sangra um cilindro mestre sem removê-lo?

Sangrando o Cilindro Mestre

  1. Remova a tampa do cilindro mestre e complete o reservatório com fluido de freio novo.
  2. Conecte um pedaço de tubo de plástico transparente à válvula de sangria no cilindro mestre.
  3. Mergulhe a outra extremidade do tubo de plástico transparente em um recipiente de plástico ou vidro cheio até a metade com fluido de freio novo.

O ar pode ficar preso no cilindro mestre?

Causa: se cilindro mestre é montado em um ângulo ar poderia ser encurralado nos pontos altos se as saídas da linha de freio não estiverem no ponto mais alto. Se o veículo estiver apresentando um pedal de freio baixo e / ou esponjoso e o cilindro mestre é montado em ângulo, ar preso pode ser a causa.

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