Vídeo: Qual a porcentagem de motociclistas que sofrem acidentes?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Taxas de mortalidade de ocupantes por tipo de veículo, 2008 e 2017
| Índice de fatalidade | Motocicletas | Carros de passageiros |
|---|---|---|
| Por 100 milhões de milhas de veículos viajadas | 25.67 | 0.94 |
| Por cento mudança, 2008-2017 | ||
| Por 100.000 veículos registrados | -13.4% | -4.6% |
| Por 100 milhões de milhas de veículos viajadas | 0.6 | -2.1 |
Conseqüentemente, quais são as chances de morrer em uma motocicleta?
um em 770
Além disso, quão mais perigosa é uma motocicleta do que um carro? Com base nas taxas de fatalidade de hoje, levando a um motocicleta é aproximadamente 27 vezes mais perigoso que dirigindo um carro , milha por milha. Existem muitos razões para esse risco sistêmico inerente. Significado, motos são apenas MAIS perigoso do que carros . É um fato.
Além disso, quantos acidentes de motocicleta são culpa do piloto?
Motocicletas em colisões frontais, colisões envolvendo motos e outros veículos respondem por 56% da Acidente de moto mortes. Na grande maioria destes acidentes , o carro atinge o motocicleta da frente --78% do tempo.
Qual a porcentagem de acidentes com motocicletas que resultam em ferimentos ou morte?
80 por cento
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Qual a porcentagem que o AptDeco pega?
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Qual é a porcentagem de acidentes de carro causados por telefones?
26 por cento
Que porcentagem de todos os acidentes de motocicleta ocorre quando o outro veículo estava virando à esquerda?
Aproximadamente 49 por cento de todos os acidentes de motocicleta ocorrem quando o outro veículo estava virando à esquerda
Que porcentagem de acidentes de motocicleta ocorre em cruzamentos?
Aproximadamente 46 por cento dos acidentes de motocicleta ocorrem em seções de impressão
Qual porcentagem de acidentes fatais está diretamente relacionada a um motorista que excede o limite de velocidade publicado?
Em acidentes fatais, cerca de 55 por cento de todos os acidentes relacionados com excesso de velocidade foram devido a "exceder os limites de velocidade publicados", em comparação com os 45 por cento que foram devido a "dirigir muito rápido para as condições". As porcentagens comparáveis para acidentes com ferimentos relacionados ao excesso de velocidade foram de 26 por cento contra 74 por cento e aqueles para PDO (propriedade