Vídeo: É seguro pintar rotores?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Pintar em algumas superfícies pode fazer com que o compasso de calibre prenda. NÃO pintar as áreas do rotor / disco que faz contato com as almofadas. Pintar contém componentes que podem contaminar a pastilha de freio e alterar os níveis de atrito. Esta contaminação pode persistir por muito tempo após o rotores parece que é bonito e brilhante.
Além disso, pintar pinças de freio é ruim?
Com certeza você pode pinças de tinta sem desconectá-los inteiramente; MAS você fará um mascaramento significativo das almofadas, rotores, pára-lamas internos, etc. para evitar o excesso de pulverização. Escovando no pintar pode ajudar a evitar isso, mas existe o risco de deixar marcas de pincel.
Além disso, por que meus novos rotores estão enferrujando? A natureza do disco freio operação é tal que as pastilhas de fricção constantemente se desgastam na superfície de cada rotor . Cada vez que você estaciona seu carro, a superfície recém-cunhada de cada rotor é exposto aos elementos. O primeiro freio a aplicação irá raspar o ferrugem . Verifique se você tem rotores enferrujados.
Da mesma forma, é perguntado: você pode revestir os rotores de freio com pó?
Convencional revestimento em pó vai NÃO aguente o calor de um rotor de freio . Você pode faça-os em alta temperatura pó embora, deve aguentar, a menos que tu estão dirigindo estúpido. Tenha o rotor revestido e então mande-os virar, você irá seja melhor assim.
Você pode pintar compassos sem tirá-los?
Enquanto tu têm o cuidado de proteger as outras áreas dos freios, não há necessidade de remover as pinças de freio do carro para pintá-los . Esse como guia vai falar tu Através dos como pintar suas pinças de freio sem completamente removendo-os em um guia passo a passo fácil de seguir.
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Devo pintar meus rotores?
A tinta em algumas superfícies pode fazer com que o compasso de calibre emperre. NÃO pinte as áreas do rotor / disco que fazem contato com as almofadas. A tinta contém componentes que podem contaminar a pastilha de freio e alterar os níveis de atrito. Esta contaminação pode persistir muito depois de os rotores parecerem bonitos e brilhantes
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