Você precisa usar cinto de segurança em um caminhão de 1 tonelada no Texas?
Você precisa usar cinto de segurança em um caminhão de 1 tonelada no Texas?

Vídeo: Você precisa usar cinto de segurança em um caminhão de 1 tonelada no Texas?

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Vídeo: Como utilizar cinto de segurança Tipo Paraquedista? 2024, Novembro
Anonim

Aos olhos do Estado de Texas , um caminhão de tonelada é considerado um passageiro veículo , e todos os passageiros em disse veículo deve usar cinto de segurança . se uma pessoa posso andar de moto sem capacete, acredito apenas na minha opinião um adulto andando no banco de trás deve não ser obrigado a usar cinto de segurança !

Aqui, você precisa usar cinto de segurança em um caminhão de fazenda no Texas?

No Texas E se você tem fazenda etiquetas no veículo do motorista faz NÃO tem que vestir a cinto de segurança contanto que o peso operacional bruto faz não exceda 48.000 libras, mas o passageiro faz . É o Sec.

Saiba também, quem está isento da lei do cinto de segurança? Isenções de cinto de segurança incluem: Pessoas com um certificado médico assinado para esse efeito. Trabalhadores que devem sair e entrar novamente no veículo com frequência (por exemplo, coleta de lixo) - desde que estejam viajando a menos de 40 km / h. Policiais ou oficiais de paz que transportam pessoas sob custódia e aqueles que estão sendo transportados.

Outra questão é: qual é a lei do cinto de segurança no Texas?

LEIS DE RETENÇÃO Motoristas e banco dianteiro adulto passageiros deve usar cintos de segurança no Distrito de Columbia e em todos os estados, exceto New Hampshire. No Texas, as leis sobre cintos de segurança são primordiais. Eles cobrem motoristas, passageiros a partir de 8 anos, e passageiros com 7 anos de idade ou menos, com 57 polegadas ou mais em todos os assentos.

Quais veículos estão isentos de cinto de segurança?

A seguir isenções para a lei existe: Veículos não é necessário ter cintos . Em geral, são carros feitos antes de 1968 e caminhões leves, vans e SUVs feitos antes de 1972. Motoristas de motor não comercial veículos com uma condição médica profissionalmente certificada ou fobia mental que impeça o uso.

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